Die A93 entwickelt sich zur JR Stammstrecke. Alle Deckensanierungslose im Jahr 2017 für die A93 zwischen Weiden und Hof gingen an JR.
Dieser Auftrag umfasste die Erneuerung von Fahrbahnen, Banketten und Straßeneinläufen sowie Entwässerungsanlagen auf einer Strecke von insgesamt 16 Kilometern. Bei Falkenberg in Fahrtrichtung Norden sollte die Fahrbahnoberfläche nach der Erneuerung sechs Zentimeter höher liegen als zuvor. Deswegen erneuerte das Team von Rädlinger die Borde und führte an den Brücken Tiefeneinbauten für Vollausbau und Stabilisierung durch.
Bei der Sanierung der Naabtalbrücke südlich von Weiden unterstützte Rädlinger Straßen- und Tiefbau die Kollegen von Rädlinger Ingenieurbau. Die Mannschaft aus Selbitz tauschte die Bankette aus und erneuerte die Straßeneinläufe sowie zwei Anschlussstellen.
Hier erneuerte das Rädlinger-Team auf einer Länge von sechs Kilometern die Fahrbahnbankette, Entwässerungseinrichtungen und zwei Anschlussstellen.
Asphalteinbau
Asphaltinstandsetzung
Austausch von Borden und Banketten
Erneuerung von Straßeneinläufen