B505: Sanierung von drei Bauwerken

2022

Straßenbaustelle auf der B505
Portrait Michael Russ, Geschäftsführer Rädlinger Straßen- und Tiefbau GbmH Selbitz
Michael Russ

Geschäftsführer Rädlinger Straßen- und Tiefbau GmbH Selbitz

7.700

Kubikmeter Bauwerks-
hinterfüllung Baugruben

6.000

Kubikmeter Herstellen und
Rückbau von Umfahrungen

6.000

Quadratmeter
Asphaltschichten

Auf dem rund sieben Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Hirschaid und Pommersfelden saniert JR zwei Brücken und eine Straßenunterführung.

Seit September 2021 ist JR auf der B505 mit der Sanierung von zwei Ortbeton-Brücken und einem Wellstahldurchlass, der als Straßenunterführung dient, beauftragt. Nun befindet sich die Baumaßnahme in den Endzügen, die finale Verkehrsfreigabe erfolgt im Frühjahr 2023.

Hoher Koordinations- und Planungsaufwand

An dem Projekt waren mehrere Instanzen beteiligt, was jede Menge Koordination für unsere Experten bedeutete: das staatliche Bauamt Bamberg als Auftraggeber, das Ingenieurbüro, die Subunternehmer und die Telekom, deren Glasfaserleitung durch das Baugebiet verläuft. Da die Bauwerke mehrere hundert Meter auseinander liegen und die Arbeiten teils parallel liefen, erforderte auch die Einteilung der Arbeitskräfte besondere Planung. Bevor die beiden Brückenbauwerke abgerissen und wiederhergestellt werden konnten, musste außerdem die bestehende Glasfaserleitung der Telekom umverlegt werden. Dies brachte neben der aufwendigen Umverlegung einen mehrmonatigen Planungsaufwand im Vorfeld mit sich, da die Zustimmung der Bundesnetzagentur notwendig war. Aufgrund der Insolvenz des planenden Ingenieurbüros hat JR die Planung beziehungsweise Umplanung der auszuführenden Straßenbauteile in enger Zusammenarbeit mit dem Straßenbauamt Bamberg und dem bauüberwachenden Ingenieurbüro übernommen.

Schwierige Bodenverhältnisse

Der Boden in dieser Region ist sehr sandig und witterungsanfällig. Daher mussten nach dem Oberbodenabtrag Maßnahmen zur Böschungssicherung für die großen Baugruben der drei Bauwerke durchgeführt werden.

Leistungen im Detail

Die Teams des JR Straßen- und Tiefbaus und des JR Ingenieurbaus arbeiteten Hand in Hand mit Auftraggeber, Ingenieurbüro und Subunternehmen. Im Detail setzten sie folgende Leistungen um:

  • Rodungsarbeiten und Herstellen von Baustellenzufahrten

  • Herstellen von drei bauzeitlichen Umfahrungen aus Recycling-Material

  • Freilegen der drei Brückenbauwerke

  • Abriss und Verfüllen der Bauwerke

  • Wiederherstellen des Oberbaus

  • Rückbau der bauzeitlichen Umfahrungen