Kubikmeter Bauwerks-
hinterfüllung Baugruben
Kubikmeter Herstellen und
Rückbau von Umfahrungen
Quadratmeter
Asphaltschichten
Auf dem rund sieben Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Hirschaid und Pommersfelden saniert JR zwei Brücken und eine Straßenunterführung.
Seit September 2021 ist JR auf der B505 mit der Sanierung von zwei Ortbeton-Brücken und einem Wellstahldurchlass, der als Straßenunterführung dient, beauftragt. Nun befindet sich die Baumaßnahme in den Endzügen, die finale Verkehrsfreigabe erfolgt im Frühjahr 2023.
An dem Projekt waren mehrere Instanzen beteiligt, was jede Menge Koordination für unsere Experten bedeutete: das staatliche Bauamt Bamberg als Auftraggeber, das Ingenieurbüro, die Subunternehmer und die Telekom, deren Glasfaserleitung durch das Baugebiet verläuft. Da die Bauwerke mehrere hundert Meter auseinander liegen und die Arbeiten teils parallel liefen, erforderte auch die Einteilung der Arbeitskräfte besondere Planung. Bevor die beiden Brückenbauwerke abgerissen und wiederhergestellt werden konnten, musste außerdem die bestehende Glasfaserleitung der Telekom umverlegt werden. Dies brachte neben der aufwendigen Umverlegung einen mehrmonatigen Planungsaufwand im Vorfeld mit sich, da die Zustimmung der Bundesnetzagentur notwendig war. Aufgrund der Insolvenz des planenden Ingenieurbüros hat JR die Planung beziehungsweise Umplanung der auszuführenden Straßenbauteile in enger Zusammenarbeit mit dem Straßenbauamt Bamberg und dem bauüberwachenden Ingenieurbüro übernommen.
Der Boden in dieser Region ist sehr sandig und witterungsanfällig. Daher mussten nach dem Oberbodenabtrag Maßnahmen zur Böschungssicherung für die großen Baugruben der drei Bauwerke durchgeführt werden.
Die Teams des JR Straßen- und Tiefbaus und des JR Ingenieurbaus arbeiteten Hand in Hand mit Auftraggeber, Ingenieurbüro und Subunternehmen. Im Detail setzten sie folgende Leistungen um:
Rodungsarbeiten und Herstellen von Baustellenzufahrten
Herstellen von drei bauzeitlichen Umfahrungen aus Recycling-Material
Freilegen der drei Brückenbauwerke
Abriss und Verfüllen der Bauwerke
Wiederherstellen des Oberbaus
Rückbau der bauzeitlichen Umfahrungen